Moin!

Keine Angst, es ist nur eine ziemliche Erkältung;
immerhin kommt man so zum Stöbern.

Diese Lok "musste" ich einscannen, um Euch etwas zum Rätseln zu geben...:

Wo, wann weiß ich selber nicht - welche aber genau!


Mit Dank an den Leihgeber!

Gruß (schnief)
Helmut

und gute Besserung.

Wo ist da ein Rätsel?

Hallo,
Kleinbahn Ihrhove - Westrhauderfehn? Dann wäre es die Lok 221. Wo? Ich war noch nie an dieser Strecke, also muß ich da passen. Wann? Lok hat schon Dreilichtspitzensignal, also tippe ich auf die erste Hälfte der Sechziger.

Gruß

Ich habe noch nie eine Stangen-Köf mit Blindwelle gesehen. :-O Patrick wird sicher auch vom Stuhl fallen, oder?

.. ich nenn' sie aber trotzdem:

O&K 20683 / 1936 / RL 11 / B-dm / 1435 mm

__.__.1936 Auslieferung an RLM - Reichsluftfahrtministerium, für Flughafen Wittmundhaven
__.__.194x an LAW - Kleinbahn Leer-Aurich-Wittmund "221" (NLEA)
__.__.1954 an IW - Kleinbahn Ihrhove-Westrhauderfehn "221" (NLEA)
10.04.1965 an Schöma, Diepholz
__.__.196x ++

Bei der "RL 11" handelt es sich um eine Firmentype von O&K. Selbst bei der DB fuhren mehrere davon; sie gelangten nach dem Zweiten Weltkrieg an die DB. Eine - die ehemalige Kö 6020 - ist in Dieringhausen erhalten geblieben.

...die Muni-Bahn von Aurich nach Tannenhausen bedient hat (von 1951 -1954 etwa..), davor (ab 1947 bis eben 51) war sie es, die den umgespurten Teil der Flugplatzbahn nach Windmundhaven für den Anschluß Brandes in Regie der LAW bedient hat.
Ich glaube sie wurde als D221 geführt und war relativ störanfällig, ein Grund sie nach dem Einsatz auf der Muni-Bahn zur Kleinbahn Ihrhove-Westrhauderfehn zu veräußern (wo sie dann erstaunlicherweise bis 1965 in Betrieb war..)

Nach ihren Anschriften gehört sie noch nicht zur Kleinbahn Ihrhove, die Gleisanlagen sehen auch nicht nach Aurich oder Tannenhausen aus, ich tippe stark auf die Wittmunder Gegend.

Richtig?

Hendrik.



Eintrag editiert (24.02.06 22:23)

> Ich glaube sie wurde als D221 geführt und war relativ
> störanfällig, ein Grund sie nach dem Einsatz auf der Muni-Bahn
> zur Kleinbahn Ihrhove-Westrhauderfehn zu veräußern (wo sie dann
> erstaunlicherweise bis 1965 in Betrieb war..)

Moin !

Dort erhielt sie wohl einen neuen 140 PS Motor; war weiterhin störanfällig und hauchte 1965 aus.
War ein willkommener Grund, die Bedienung der IW fortan der DB zu überlassen.

Ansonsten hat das HiFo wieder einmal souverän gelöst...
(...hätte ich das eher gewusst, dass die in Dieringhausen baugleich ist, hätte ich sie mir etwas genauer angesehen, als Horst sein Bild machte...)

Gruß
Helmut

Moin !

Wo findet man die Lok denn bei Euch...???

Gruß
Helmut

PS Interesse an 323 435-8?

Ossi hat geschrieben:

> Moin !
>
> Wo findet man die Lok denn bei Euch...???
>

*hüstel! Noch gar nicht! Diese Industrieloks haben wir noch nicht erfasst. Wir sind ja froh, daß wir jetzt die "richtigen" Lg II erfasst haben, die direkt an Privat geliefert wurden.

> Gruß
> Helmut
>
> PS Interesse an 323 435-8?
>

Von der haben wir nur ein Foto aus Italien. Wenn Du da was nettes hast - immer her damit!
Und Danke dafür im voraus!