Obwohl die Bilder nur gut elf Jahr alt sind, sind sie schon zum großen Teil "historisch", da viele Fahrzeuge verkauft oder verschrottet sind.

Die Düwags Baujahr 1974 fahren inzwischen zum Teil in Resita
Reinoldikirche, 10.04.1996


Kampstraße, 10.04.1996







Tw 13 seit 2001 abgestellt in Dorstfeld


Tw 14 in den Traditionsfarben


Auch die 1978er Düwag N8C sind inzwischen bis Tw 106 verschrottet, Tw 102 Ostentor


Tw 103, Kampstraße




ab Tw 107 sind sie noch in Betrieb


Tw 109


auch tunnelgängig, U-Stadtgarten


Düwag Tw 121 ff wurden ab 1981 gebaut und sind fast alle noch im Dienst


außer Tw 130, nach Brand 2006 verschrottet




Tw 144 ist der erste der 1983er Serie


zu der auch Tw 153 gehört.


Mit dieser Serie war die N8C Beschaffung beendet, der letztbeschaffte: Tw 154, Ostentor


Auch schon zehn Jahre alt waren die B80C der 1986er Serie




Die damals jüngsten Fahrzeuge waren die B80C des Baujahrs 1994, die ab 1996 durch Einfügen eines Mittelteils zu Achtachsern wurden


Alle bisher erschienenen Folgen "100 Straßenbahnbetriebe": [www.rothenhoefer-wiesloch.de]



4-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:05:10:15:26:53.

Danke!

Mit Tw 13 verwechselst du allerdings was:
Der Wagen steht seit 2001 abgestellt in Dorstfeld und harrt der Dinge, die da kommen mögen.

Die 1969er GT8-Serie wurde mit den Nummern 6-15 ausgeliefert, 1973 vor Auslieferung der 1974er Serie Tw 1-15 jedoch in 82-91 umnummeriert.
Daher ist der in Schwerte gelandete und verendete Tw 89 der ursprüngliche Wagen 13.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2007:05:28:22:05:43.

Danke für den Hinweis, schon geändert.